近年來，隨著鐵路、公路建設跨越式的發展，隧道的開挖越來越多。在燧道施工中，防水板的鋪設完全使用簡易防水板鋪設臺車完成，受經濟條件的限制和技術水平的制約，大量的、簡易的防水板鋪設臺車主要還是通過搭建簡易工作平臺，由人工來完成運輸、鋪設防水板等工作。這些搭建的簡易防水板鋪設作業車雖然也能夠滿足膳道施工中的需要，但是搭建過于簡陋，安全隱患多，不能滿足機械化作業要求的同時，也增加了施工人員勞動強度。為了解決這些問題，我公司設計了一種適用于隧道施工的多功能鋼筋防水板鋪設臺車。

我公司四川新型加寬段臺車對比傳統設備有以下特點∶

1.鏈條驅動爬升小車在特制的環形軌道走行，從而帶動防水板卷筒由下至上進行鋪設，鋪設過程中防水板采用一排頂桿機構撐開防水布，便于工人對防水板(土工布)進行射釘錨固、焊接等作業。爬升小車采用遙控手柄按鍵操作，靈活方便，無需人員守在機柜旁。人員在作業時，根據需要，可以隨意控制爬升小車走行節奏、快慢，隨時控制爬升高度，便于鋪設防水布施工;

2.采用承載力很大的重型實心輪胎，電機鏈條驅動走行，2個主驅輪胎，2個從動輪胎。無需鋪設軌道，輪胎走行可以適應隧道路面坑洼不平的工況，走行速度很快，效率很高。前后支腿設計有升降和水平對中機構，臺車如在走行過程中發生偏斜，可以進行調整對中。輪胎走行速度可達8m/min左右，走6至7米長只需1min分鐘以內，施工效率較高。

3.頂部平臺采用滿鋪方式，下面3層平臺為可伸縮式平臺，設置爬梯上下各層平臺。

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